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▲中國東方航空。(圖/ETtoday新聞雲記者季東芝電子鍋rc-18nmfgn相儒攝)

大陸中心/綜合報導

中國近年來已成為全球第二大航空市場,僅次於美國,這也讓亞洲地區的航空旅遊需求不斷增加,將有機會在2035年增加至兩倍,而東南亞地區則因經濟成長與區域整合等因素,航空旅遊需求也跟著增加。據法國空中巴士集團(Airbus)預計,中國的旅客輸送量在20年內將每年增長6.9%,大大高於全球平均水準。

據外媒報導,彭博社(bloomberg)分析師Denise Wong指出,2016年亞太地區每人搭機出行的次數為0.3趟,與美國的2.5趟跟歐盟的每人1趟,仍有一段差距,但隨著亞洲經濟持續成長,民眾所得提高,航空旅遊需求將會提升,這將使航空公司、機場等相關業者的客流量大幅成長。

中國航空的乘客量以目前來看,只有美國的一半,卻已是全球第二大航空市場,要迎頭趕上美國似乎只是早晚的事,但是中國在2016年人均搭機次數只有0.3趟,遠低於美國的2.5趟,代表中國仍需要投入更多金錢與人力,購賣更多貨機與客機,還有訓練相關服務產業的人員,才有可能在未來超越美國。

▼哈爾濱機場 。(圖/翻攝自中新網東芝電子鍋10人份

據《金融時報》8日報導,因旅客輸送量越來越大,未來10年中國的飛機需求量將超過西方,美國波音公司(Boeing)和法國空中巴士集團(Airbus)也都持續增加在中國的製造業務,並極力吸引訂單。 據了解,中國已是全球第二大航空市場,根據國際航空運輸協會(IATA)的資料,預計到2024年中國將超過美國,成為全球最大市場。

空中巴士預計,中國的旅客輸送量在今後20年裡將每年增長6.9%,大大高於全球平均水準,中國到2036年將需要新增大約6,500架客機和貨機,才能負荷逐漸增加的客流量,而中國目前已經占了Airbus發貨量的24%左右。

空中巴士中國公司的總裁陳菊明去年曾表示,因旅客輸送量估計會快速增長,中國各航空公司在今後5年內可能會需要60至100架超大型客機。









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